doi: 10.4129/ifm.2010.3.04

Citazione - Citation
Cavalli R., Cappellari E., Grigolato S., 2010 - Metodologia per la valutazione delle esigenze di viabilità silvo-pastorale in un contesto montano. L'Italia Forestale e Montana, 65 (3): 313-330.

Autori - Authors

Raffaele Cavalli - Professore ordinario di Meccanizzazione forestale, Dip. Territorio e Sistemi Agro-forestali, Università degli Studi, Padova; autore corrispondente.

Elisa Cappellari - Borsista, Dip. Territorio e Sistemi Agro-forestali, Università degli Studi, Padova.

Stefano Grigolato - Ricercatore, Dip. Territorio e Sistemi Agro-forestali, Università degli Studi, Padova.

Titolo: Metodologia per la valutazione delle esigenze di viabilità silvo-pastorale in un contesto montano

Title: Method for assessment of forest road network requirement in a mountain area

Parole chiave: viabilità forestale; GIS; utilizzazioni forestali; AHP.
Key words: forest road network; GIS; forest operations; AHP.

RIASSUNTO

Per una gestione attiva del bosco con finalità economica è richiesta una valutazione del livello di accessibilità alle superfici forestali in termini quantitativi e qualitativi. Gli strumenti di analisi territoriali, quali i GIS (Geographic Information System), sono utili nella valutazione della superficie servita quanto nella valutazione dell’incremento della estensione della viabilità. Il presente lavoro propone lo sviluppo di una metodologia a supporto della valutazione delle esigenze di viabilità silvo-pastorale, in un ambito della montagna alpina, basato sulla determinazione dell’interesse delle utilizzazioni sulla superficie forestale e sulla determinazione della superficie silvo-pastorale servita dalla viabilità. Saranno quindi evidenziati l’ammontare della superficie forestale servita dalla viabilità esistente in termini quantitativi (intera estensione) e qualitativi (estensione della rete di strade con buone condizioni di percorribilità). I risultati ottenuti riportano che l’area di studio presenta una buona estensione
della viabilità (analisi quantitativa), che allo stato attuale, però, non si presenta completamente percorribile (analisi qualitativa). La sistemazione e l’adeguamento di una parte della viabilità assieme alla realizzazione di pochi e limitati nuovi tracciati stradali potrebbero garantire un incremento dell’area ben servita abbastanza rilevante, che consentirebbe una utilizzazione efficiente e agevole di circa i tre quarti della ripresa prescritta.

SUMMARY

Active management of productive forests requires a precise evaluation of the accessibility to the forest area in terms of quantity and quality. Spatial analysis tools, such as GIS (Geographic Information Systems), are useful for evaluating the expansion of the forest road network. This study aims to develop a decision support model for determining the forest area opened up by a forest road network. This approach considers the interest in harvesting the forest area and the technical feasibility of road building. For the selected study area located in an alpine region, the results report that the current network is well developed (qualitative analysis), but not fully practicable (qualitative analysis). Extending and improving the current forest road network could notably increase the area of forest served. As a consequence, this would increase the feasibility of utilizing up to 73% of the prescribed yield.